【规划动态】沪宁高铁园区站周边实施退二进三、整体改造

唯亭镇“城市副中心”建设迎来新起点

       7月1日，众人期盼的沪宁高铁将正式通车。随着苏州工业园区站配套工程的竣工启用，未来这里将成为园区又一个重要的人流、物流、商流集散之地。
       在沪宁高铁园区站配套工程竣工典礼上，苏州市委常委、园区工委书记马明龙说：“沪宁高铁的通车通行，对我们来说，这只是一个新的开始！”他表示，园区将继续对园区站周边2.5平方公里左右的范围实施退二进三、整体改造，依托成绩铁路的客运枢纽功能，打造集商务办公、商业文化、居住休闲、科研开发等为一体的城市功能区域，该区域规划建筑面积约190万平方米，将在2-3年内完成首期改造任务。

       而此规划的出台，受益最大的无疑是唯亭镇。随着园区“北拓”城市规划方针的推出，近年来，唯亭镇围绕“一心、二片、三圈、四区”，逐渐形成了独具唯亭特色的规划大格局：“一心”即规划面积43公顷的唯亭北部新行政中心区域，将形成园区北部的行政和商务中心；“二片”即葑亭路沿线以动迁社区为主的10万人组团居住片和青剑湖环湖地区的5万人组团居住片；“三圈”即青剑湖环湖商业圈、阳澄湖沿线商业圈和312国道沿线商业带等三大商业核心圈；“四区”即总面积达16平方公里的唯亭东部、西部、北部工业区和CSSD中新科技城等四大工业区。

       沪宁高铁园区站周边未来将成为又一个城市综合功能区域

       而随着苏州和园区城市重心全面东移，唯亭镇作为园区北部城市副中心的发展地位日益凸现。当前，唯亭镇北部阳澄湖沿线、中新科技城地块和青剑湖环湖区域已成为园区开发建设的热点区域之一。而沪宁高铁园区站的建成通车，无疑为唯亭镇后续发展注入了一针“强心剂”。
       据了解，未来两三年内，沪宁高铁园区站周边区域将进行成片规划建设，将主要引进商业配套设施、写字楼等现代服务业业态，在提升唯亭镇域经济转型升级的同时，也将促使该镇与中新合作区协同发展。

苏州工业园区网站 2010年6月28日
编辑   廖勇斌/文