【园区讯息】十五年纵深 造出一个宜居天堂——15年园区环境建设调查报告

一份科学规划让苏州工业园区开发建设有了最标准的指引。而让这张规划蓝图从纸上谈兵，变成实实在在的人居天堂，背后凝聚着无数园区建设者的汗水。一条条整齐宽阔的道路舒畅着园区人下班回家的心情，蜿蜒的高架路沟通起一座城市的古老与现代。城市公园、花园小区，就连单调的城市道路也成为园区这个美丽家园的点缀。 15年，园区已经成为一个人人羡慕、人人向往的宜居天堂。
      路顺了桥通了“天堂”向更远处延伸
       曾几何时，拥挤不堪的干将路是苏州人进出园区的主要通道，高峰时段的堵车、并不宽阔的道路，让住在园区的人心情怎么也顺畅不起来。如今北环东延、南环东延如同两条粗壮的城市动脉，在南北两侧架起了园区连通区外广大地区的快速通道。
       两条“动脉”中率先开工的南环路东延独墅湖桥隧工程西接东南环立交，东至园区星湖街，全长7.37公里。其中高架桥长3.43公里，隧道长3.46公里。工程采用高架形式从苏嘉杭高速公路下方穿过，向东连续跨越通园路、星港街等城市主干道，然后在金鸡湖高尔夫球场西南侧下穿，以隧道形式穿越独墅湖、星湖街后接地，向东可通达昆山、上海。驾车行驶在这条动脉上，一边是独墅湖浩淼的水波荡漾，一边是园区南端快速崛起的高科技产业区、住宅区，速度可以“飙”上80公里/小时。
       南环路东延独墅湖桥隧工程是苏州城建史上第一条隧道，也是国内最长的城市隧道，它的建成不仅拉近了古城区与园区湖东地区的距离，也为园区城市建设创造更多的“第一”与亮点。 2008年12月这一工程获得了“扬州杯”，2009年还将申报国优工程。
       而另一条直接联通古城与园区湖西的动脉，便是园区北环东延一期工程。整个工程采用全高架立体交叉设计方案，西起官渎里立交，与市区北环路直接沟通，向东连续跨越227省道分流线、娄门路、星港街后落地，全长4270米。有了这条路，从古城西部腹地到金鸡湖边的距离缩短到十几分钟的车程。北环东延一期按照城市快速路标准设计，高架主线桥梁双向6车道，设计时速为60公里。工程于2007年1月8日正式开工建设，08年12月26日建成通车。如今北环东延二期工程也已经在紧张建设中，到时，从北环驾车不仅仅能到达园区湖西，更能延伸到湖东，连接京沪高铁站。
       除了与周边地区的连通，园区自身的道路建设也让这片区域“越变越小”。 2003年金鸡湖大桥开工建设，大大缩短了园区湖东与湖西交通距离，在成为重要的交通枢纽的同时，大桥本身也成为了金鸡湖边的一道风景线，方便市民观赏金鸡湖及环湖景点。 2005年，星华街北延高架桥工程开工，成为进入园区阳澄湖地区的重要通道。这条路加强了园区北部工业区、阳澄湖地区与园区中心的联系，为园区向娄江以北拓展、开发建设创造了必要的基础设施和交通条件，也完善了园区大交通布局。
      水绿了天蓝了金鸡湖边听鸟鸣
       开发建设15年来，园区按照规划，先后投入40多亿元资金，基本完成了中新合作区主干路网与河道绿化工程，初步形成了“一环、三湖、四园、六带、十二苑”的生态园林新城区框架。
       金鸡湖、阳澄湖、独墅湖，园区独有的三湖资源是上天赐给园区人最好的礼物。作为江南水乡，水环境质量也直接影响着整个园区的形象。因此治水成为园区环境建设中的一项重大工程。而金鸡湖经过前后两次大规模的清淤工程，才呈现出如今绿水盈盈、鸟语花香的美丽风貌。
       为了有效防止金鸡湖的水体富营养化，园区从1998年起共拨款700万元，扶持金鸡湖养殖场进行易地开发，并于2001年底彻底停止了金鸡湖的人工养鱼，切实减少了养殖污染。同时还针对金鸡湖水环境进行了包括治污、清淤、生态建设等几个方面的综合治理。两期清淤工程几乎涉及了全部湖体，改变了金鸡湖一旦风浪较大湖底黑泥上泛的“痼疾”。水变清了，园区人还向金鸡湖里投放了鱼苗种植了水生植物以保护水质。园区的另一大水体阳澄湖，根据保护要求，2002年实施阳澄湖生态修复工程，减少螃蟹养殖面积8000亩，新增芦苇种植面积100亩，进一步净化园区水体生态环境。另外自1998年起园区还全面落实了禁磷工作，以减轻本地区的水体富营养状态。
       春天到了，在园区处处繁茂的树木中，时不时就能听到鸟儿们欢快的叫声。在聚集了众多企业的园区，为了防止企业可能带来的污染和交通噪声污染，园区加大了防护绿地建设力度，先后建成了娄江防护绿地、青秋浦防护绿地、苏嘉杭高速公路防护绿地、机场路防护绿地，形成了“绿荫围园”的格局。
        园区加强城市功能分区交界处绿化隔离带的建设，在高压走廊下建设40-60米宽的防护林带，变电所周围设置不少于40米宽的防护隔离带，水厂、污水处理厂周围设置不少于30-40米宽的防护隔离带。为减少交通噪声污染，园区交通性主干道两侧结合道路绿化设置不少于10米宽的防护林带。
      景观多了小区美了园区是每个人的绿色家园
       根据规划，园区的公共绿地包括城市公园、街头绿地和滨河沿路休闲绿地3个层次，加上生态景观林，总面积达902.9公顷。公园建设及大型绿地是城市绿地规划的重要组成部分。园区成立15年来，已先后建成200多公顷的环金鸡湖景观公园、12.6公顷的中央公园、47公顷的白塘植物公园、68公顷的东沙湖公园、11.5公顷方洲公园以及6.5公顷中塘公园等大型公园和绿地，遍布园区，让这里的空气能够自由呼吸。
       金鸡湖湖滨公园则是园区公园建设的重中之重。原先这里只是一个高产渔场。为把金鸡湖打造成全国最大的城市湖泊公园，园区早在十年前就委托国际著名的美国易道公司编制了金鸡湖及环湖地区的景观规划。昔日的高产渔场，如今绿树环绕，风景宜人，还成为了园区重要的旅游休闲商贸区。就连当初给园区编制金鸡湖景观规划的美国公司，也不相信园区能够在如此短的时间内将环金鸡湖景观带打造得如此优美。同时，为改善乡镇居民的生活环境，积极推进小城镇绿化建设，已建成娄葑中心广场、荷花公园、唯亭公园、青剑湖公园、石榴园、揽胜公园、金浦公园等一批设计精良、景色优美的镇级公园。园区这些公园和绿地全部向社会公众免费开放，让园区百姓享用绿色。
       走在园区，相信很多人的第一反应是园区的每一条路都是一个景观，首先它是一年常绿的，另外还有四季色彩花朵搭配，十分漂亮。而这些路也耗费了园区人不少心思。如现代大道，景观设计由国际著名的景观设计公司澳大利亚JPW设计事务所负责。工业区段设计为适应工业发展的要求，以简洁、整齐、雄伟的生态林为特点进行布局；行政居住区段的景观绿化设计则形成植物多样性、科学性、知识性融为一体的植物群落，体现了春、夏、秋、冬四季有景的生态环境。此外，为了满足市民活动的需要，道路两侧还布置了不同规格的花境、花坛、铺地和园路。目前园区的城市主干道，绿地率控制在40%以上。而位于居住区或联系居住和工业区的城市次干道，绿地率控制在30%以上。园区是绿色的。这一点从每条道路旁种植的树木、草地就能够完全地展现。同时，在城市公园，园区还引入了众多的植物新品种，以丰富园区的植物生态。
       随着园区住宅开发力度不断加大，居住区绿化总量也在不断上升。园区规定新建居住区绿地率不低于35％，低密度居住区绿地率不低于40％，人均公共绿地不少于2．5平方米，组团绿地不少于人均1．5平方米等，将居住区内一切可绿化的用地都采取了绿化。而在老居住区改造中，绿化改造则是一大重点。